ইন্দোনেশিয়ার সামরিক বহরে যুক্ত হলো প্রথম বিমানবাহী রণতরি, খরচের ধাক্কায় জোর বিতর্ক

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যতম বৃহত্তম দ্বীপরাষ্ট্র ইন্দোনেশিয়ার নৌবাহিনীর বহরে আনুষ্ঠানিকভাবে যুক্ত হয়েছে দেশটির ইতিহাস ও সামরিক খাতের প্রথম বিমানবাহী রণতরি। শুক্রবার (১৮ সেপ্টেম্বর) সাবেক ইতালীয় নৌবাহিনীর রণতরি 'জিউসেপ্পে গারিবাল্ডি' (Giuseppe Garibaldi) জাকার্তার তানজুং প্রিয়ক বন্দরের নৌঘাঁটিতে পৌঁছালে ঐতিহ্যবাহী সামরিক কুচকাওয়াজ ও জমকালো আয়োজনের মাধ্যমে এটিকে অভ্যর্থনা জানানো হয়। থাইল্যান্ডের পর দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় দ্বিতীয় দেশ হিসেবে নিজস্ব নৌবহরে বিমানবাহী রণতরি যুক্ত করার গৌরব অর্জন করল জাকার্তা। তবে জাতীয় বাজেটে বিশাল আর্থিক চাপ এবং রণতরিটির পেছনে আধুনিকায়নের অতিরিক্ত ব্যয় নিয়ে দেশটির অভ্যন্তরে শুরু হয়েছে চরম রাজনৈতিক ও সামরিক বিতর্ক।

দুর্যোগ মোকাবিলা ও ড্রোন পরিচালনার নতুন প্ল্যাটফর্ম
প্রশান্ত মহাসাগরের দুর্যোগপ্রবণ 'রিং অব ফায়ার' অঞ্চলে অবস্থিত হাজার হাজার দ্বীপের দেশ ইন্দোনেশিয়ায় রণতরিটির ব্যবহার হবে ব্যতিক্রমী। প্রথাগত যুদ্ধবিমান পরিচালনার বদলে এটিকে মূলতঃ হেলিকপ্টার, ড্রোন এবং উদ্ধার অভিযানের ভাসমান কমান্ড সেন্টার হিসেবে রূপান্তরের পরিকল্পনা করেছেন ইন্দোনেশিয় প্রেসিডেন্ট প্রাবোও সুবিয়ান্তো।
ইন্দোনেশিয়ান নৌবাহিনীর প্রধান অ্যাডমিরাল মুহাম্মদ আলি জানিয়েছেন, দেশটিতে ঘন ঘন প্রাকৃতিক দুর্যোগ ও বনাঞ্চলে দাবানল দেখা দেওয়ায় দুর্গম দ্বীপাঞ্চলগুলোতে দ্রুত খাদ্য, ওষুধ এবং উদ্ধারকারী হেলিকপ্টার পাঠানোর জন্য এই সুবিশাল প্ল্যাটফর্মটি অত্যন্ত কার্যকারী হবে। ইতালির সঙ্গে দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের সুবাদে উপহার হিসেবে পাওয়া ৪১ বছরের পুরোনো এই রণতরিটিকে দ্রুত ঘষেমেজে সংস্কার করে 'কেআরআই গজ মাদা' (KRI Gajah Mada) বা 'কেআরআই শ্রীবিজয়া' নামে নৌবাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত করা হবে এবং এটি আগামী ১৫ থেকে ২০ বছর সেবা দিতে সক্ষম হবে।
উচ্চ ব্যয় ও উপযোগিতা নিয়ে তীব্র বিতর্ক
তবে এই রণতরি সংগ্রহ ও সংস্কার কার্যক্রম ঘিরে চরম সমালোচনা শুরু করেছে দেশটির বিরোধী রাজনৈতিক দল, অর্থনীতিবিদ ও সামরিক বিশ্লেষকরা:
বিশাল সংস্কার ব্যয়: রণতরিটির প্রাথমিক সংস্কার ও হস্তান্তরের জন্য ইন্দোনেশিয়া অর্থ মন্ত্রণালয় ৪৫০ মিলিয়ন ডলার অনুদান অনুমোদন করলেও এমপিদের আশঙ্কা আধুনিকীকরণে মোট খরচ ১৬ ট্রিলিয়ন রুপিয়া (প্রায় ৯০০ মিলিয়ন ডলার) ছাড়িয়ে যাবে।
বিলাসী সিদ্ধান্তের অভিযোগ: দেশের অর্থনৈতিক মন্দা এবং সার্বিক বাজেট ঘাটতির মাঝে প্রবীণ এই রণতরি সচল ও রক্ষণাবেক্ষণ রাখা অতিরিক্ত আর্থিক বোঝার সৃষ্টি করবে।
কৌশলগত প্রয়োজন: জাতীয় অহংকার নাকি বাস্তবিক সামরিক প্রয়োজন—সেই প্রশ্ন তুলে সামরিক বিশ্লেষকরা এই উদ্যোগের উপযোগিতা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।
এক নজরে ইন্দোনেশিয়ার প্রথম বিমানবাহী রণতরি

বিষয়	বিবরণ
মূল যুদ্ধজাহাজ	জিউসেপ্পে গারিবাল্ডি (ইতালি থেকে প্রাপ্ত)
ইন্দোনেশীয় নতুন নাম	কেআরআই গজ মাদা / কেআরআই শ্রীবিজয়া
প্রধান কাজ	প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবিলা, হেলিকপ্টার ও ড্রোন পরিচালনা
প্রাক্কলিত সংস্কার ব্যয়	৪৫০ মিলিয়ন থেকে ৯০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার

আঞ্চলিক পরাশক্তি ও কৌশলগত গুরুত্ব

প্রতিবেদক:বিডিএস বুলবুল আহমেদ
আরও খবর জানতে ভিজিট করুন: বাংলাদেশ প্রতিদিন